Avec une température de l’air proche de 0 degré, la monoplace qui aura la difficile tâche de récupérer le retard accumulé lors de la saison dernière sur Renault et Mercedes, a ainsi pour la première fois goûter à l’asphalte d’une piste.

Rouge et totalement dépourvue de sponsor, le bolide a immédiatement satisfait les techniciens de Maranello, permettant à Schumacher de réaliser des temps plus qu’honorables étant donné les conditions climatiques avec notamment des bourrasques de neige en début de journée.

Par rapport à la monoplace de l’année dernière, cette nouvelle voiture qui devrait être baptisée F2006, semble plus effilée et courte, caractérisée par une ligne plus agile et allongée.
L’aileron avant version 2006 n’a pas encore été installé sur ce nouveau modèle.

Le PDG de Ferrari, Jean Todt a déclaré :
«Nous commençons les essais à Fiorano avec un modèle entièrement rouge, et non pas avec une rayure noire comme certains l’avaient annoncé, et sans inscription. C’est évidemment une procédure différente de celle adoptée par le passé. Ensuite nous irons à Mugello où, lors d’une autre série de test, nous rencontrerons nos partenaires et la presse ».